成华油浸式变压器的冷却方式主要有以下几种：
一、油浸自冷式(ONAN)
原理：依靠油箱壁和散热器的辐射以及变压器周围空气的自然对流来散热。当变压器内部产生热量时，热量会传递给绝缘油，使其温度升高。随着油温的升高，油的密度减小，从而在变压器内部形成热油上升、冷油下降的自然循环流动。这种流动带走了变压器内部的热量，并将其散发到周围的空气中。
特点：结构相对简单，维护成本较低，适用于容量较小、负载较轻的变压器。
二、油浸风冷式(ONAF)
原理：在油浸自冷式的基础上，增加了风扇装置。风扇向散热器吹冷风，加快了变压器周围空气的流动速度，从而提高了散热效率。
特点：散热效率高于油浸自冷式，适用于容量较大、负载较重的变压器。但需要注意的是，增加风扇也带来了额外的能耗和噪声。
三、强迫油循环冷却方式
细分类型：
强迫油循环风冷(OFAF)：使用油泵将热油从变压器油箱中抽出，经过冷却器(通常是散热器加风扇)进行冷却后，再送回油箱。这种方式进一步提高了散热效率。
强迫油循环水冷(OFWF)：与强迫油循环风冷类似，但冷却器中使用的是水而不是空气。这种方式散热效率更高，但结构更复杂，且需要额外的水处理设备。
特点：散热效率高，适用于大容量、高负载的变压器。但结构复杂，维护成本较高，且在水冷方式中还需要考虑水的腐蚀性和泄漏问题。
四、总结
成华油浸式变压器的冷却方式选择应根据变压器的容量、负载情况、运行环境以及经济性等因素综合考虑。在实际应用中，可以根据具体需求选择合适的冷却方式，以确保变压器的安全、稳定运行。同时，对于采用强迫油循环冷却方式的变压器，还需要定期检查和维护冷却系统，以确保其正常运行和散热效果。
